Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2025
Идентификатор DOI: 10.21440/0536-1028-2025-3-34-43
Ключевые слова: large gold mines, mining vehicles, transport system, diesel trolley truck, harmful emissions, крупные золоторудные карьеры, карьерный автотранспорт, транспортная система, дизель-троллейвоз, вредные выбросы
Аннотация: Введение. В настоящее время наметилась устойчивая тенденция вовлечения в разработку крупных месторождений, представляющих собой обширные по глубине и в плане залежи с пониженным содержанием полезного компонента в руде. Для добычи минерального сырья обустраивают карьеры с применением автосамосвалов с большой грузоподъемностью (болееПоказать полностью200 т), которые обеспечивают экономичную и безопасную работу карьеров, а также оказывают минимальное влияние на окружающую среду. Однако показанный принципиальный тренд повышения эффективности горных работ с транспортированием горной массы мощными автосамосвалами требует проведения исследования на предмет установления рациональных условий их применения. Методика проведения исследований. В рамках исследования проведен анализ данных об использовании различных типов большегрузного автотранспорта на карьерах. На основе полученных сведений определен наиболее перспективный вид автотранспорта - дизель-троллейвоз. Учитывая специфику эксплуатации дизель-троллейвозов, с помощью информационного моделирования разработан цифровой двойник карьера в современной горно-геологической информационной системе (ГГИС) для планирования горных работ и расчета транспортной работы. Установлены зависимости скорости движения дизель-троллейвоза от контактной сети и от двигателя внутреннего сгорания в зависимости от удельного сопротивления движению. Проведена комплексная экологическая и технико-экономическая оценка эффективности применения дизель-троллейвозов на крупном месторождении. Результаты. В результате проведенного исследования доказано, что наиболее эффективным способом выдачи горно-рудной массы на поверхность карьера с использованием автосамосвалов может служить дизель-троллейвозная откатка, оцененная в условиях карьера «Сухой Лог», характеризующегося преимущественно прямолинейными участками с капитальными съездами, значительной удаленностью от нефтеперерабатывающих предприятий и устойчивым снабжением электроэнергией. При этом себестоимость на технологическом процессе транспортирования при соблюдении перечисленных условий ожидаемо уменьшится на 30-36 %, а выбросы вредных веществ - на 50 %. Область применения. Полученные результаты рекомендуется использовать в практике проектирования и эксплуатации карьерного автотранспорта большой грузоподъемности на крупных карьерах. Introduction. Currently, there has been a steady trend of developing large deep deposits with a reduced content of commercial component in ore. Open pits are equipped with heavy dump trucks with a capacity of more than 200 tons, which ensure cost-effective and safe operation of open pits with minimal environmental impact. However, the shown trend of increasing mining efficiency by using heavy dump trucks for rock haulage is to be studied to establish the rational operation conditions for the dump trucks. Methods of research. Data on the practice of using various types of heavy vehicles in open pits has been analyzed. Thus, the most promising type ofvehicle, a diesel trolley truck, has been determined. Considering the special aspects of diesel-trolley trucks operation, a digital twin of the open pit was developed using information modeling in a modern mining and geological information system MGIS in order to plan mining operations and calculate hauling operations. Dependencies were established of the diesel trolley truck's speed on the contact network and the internal combustion engine, depending on the specific resistance to movement. A comprehensive environmental and technical and economic assessment of diesel trolley trucks effectiveness in a large deposit was carried out. Results. The study proved that diesel-trolley haulage, is the most competitive method for delivering ore mass to the surface of an open pit using dump trucks. The diesel-trolley haulage has been assessed in the conditions of the Sukhoi Log open pit, which is characterized by predominantly straight sections with permanent cross-over tracks, significant distance from oil refineries, and stable supply of electricity. The cost price of the transportation process under these conditions is expected to decrease by 30-36%, and emissions of harmful substances - by 50%. Application of research results. The results obtained could be applied in the practice of designing and operating high-capacity mining vehicles at large open pits.
Журнал: Известия высших учебных заведений. Горный журнал
Выпуск журнала: № 3
Номера страниц: 34-43
ISSN журнала: 05361028
Место издания: Екатеринбург
Издатель: Уральский государственный горный университет