Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2025
Идентификатор DOI: 10.36871/ek.up.p.r.2025.05.10.010
Ключевые слова: supply chain sustainability, systemic shocks, economic consequences, MTTR, safety stock, digitalization of logistics, устойчивость цепочек поставок, системные шоки, экономические последствия, цифровизация логистики
Аннотация: Настоящая статья посвящена комплексной оценке пределов устойчивости глобальных цепочек поставок в условиях системных шоков - таких как пандемия COVID-19, геополитические конфликты, санкционные ограничения и логистические сбои. Используя смешанный методологический подход, включающий эконометрическое моделирование, агентную симуляциюПоказать полностьюи анализ панельных данных по ключевым отраслям российской экономики, автор выявляет критические пороги времени восстановления (MTTR), уровня страховых запасов и степени диверсификации поставщиков, при превышении которых цепочки теряют способность к самовосстановлению и переходят в фазу реструктуризации. Показано, что устойчивость определяется не только физической топологией сети, но и степенью цифровизации, эластичностью управления и согласованностью информационных потоков. Статья формулирует практические рекомендации по выстраиванию адаптивных стратегий управления рисками, включая развитие механизмов nearshoring, внедрение предиктивной аналитики и создание резервных логистических мощностей. Полученные результаты могут быть использованы как в корпоративной практике антикризисного планирования, так и в формировании макроэкономической политики устойчивого развития. This article is devoted to a comprehensive assessment of the limits of sustainability of global supply chains in the face of systemic shocks, such as the COVID-19 pandemic, geopolitical conflicts, sanctions restrictions and logistics failures. Using a mixed methodological approach, including econometric modeling, agent-based simulation and panel data analysis for key sectors of the Russian economy, the author identifies critical thresholds of the recovery time (MTTR), the level of safety stocks and the degree of supplier diversification, above which chains lose the ability to self-heal and enter the restructuring phase. It is shown that sustainability is determined not only by the physical topology of the network, but also by the degree of digitalization, management elasticity and the consistency of information flows. The article formulates practical recommendations for building adaptive risk management strategies, including the development of nearshoring mechanisms, the implementation of predictive analytics and the creation of reserve logistics capacities. The results obtained can be used both in corporate anti-crisis planning practices and in the formation of macroeconomic policies for sustainable development.
Журнал: Экономика и управление: проблемы, решения
Выпуск журнала: Т.10, №5
Номера страниц: 78-85
ISSN журнала: 22273891
Место издания: Москва
Издатель: ООО "Издательский дом "Научная библиотека"