Тип публикации: доклад, тезисы доклада, статья из сборника материалов конференций
Конференция: Вычислительные технологии и прикладная математика; Комсомольск-на-Амуре; Комсомольск-на-Амуре
Год издания: 2024
Ключевые слова: имитационное моделирование, система "человек-машина-среда", anyLogic, simulation modeling, “human-machine-environment” system
Аннотация: Повышение уровня комплексной безопасности, снижение показателей аварийности и травматизма, минимизация риска отказов, предопределяют актуальность исследований взаимосвязи элементов системы «человек - машина - среда» («Ч-М-С») при проведении технологических работ по добыче угля открытым способом. Одним из наиболее эффективных механиПоказать полностьюзмов исследования является технология имитационного моделирования. Цель исследования - адаптация технологий имитационного моделирования для решения проблемы комплексной безопасности при проведении открытых горных работ. Разработан метод трансляции формальной модели бизнес-процесса вскрышных работ в нотации ARIS eEPC (extended Event Driven Process Chain) в комбинированную имитационную модель AnyLogic. На основе данного метода проведена серия машинных экспериментов, определены элементы, оказывающие влияние на реализацию риска аварий в системе «Ч-М-С». Enhancing comprehensive safety, reducing accident and injury rates, and minimizing the risk of failures underscore the relevance of researching the interrelationship between elements of the "human-machine-environment" (H-M-E) system during technological operations in open-pit coal mining. One of the most effective mechanisms for this research is the technology of simulation modeling. The aim of the study is to adapt simulation modeling technologies to address the issue of comprehensive safety during open-pit mining operations. A method has been developed for translating a formal model of the overburden removal business process in the ARIS eEPC (extended Event Driven Process Chain) notation into a combined simulation model in AnyLogic. Based on this method, a series of machine experiments was conducted, and elements influencing the realization of accident risks within the H-M-E system were identified.
Журнал: Вычислительные технологии и прикладная математика
Номера страниц: 201-204
Место издания: Комсомольск-на-Амуре