Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2023
Идентификатор DOI: 10.24412/2071-6168-2023-7-475-476
Ключевые слова: automatic control and management svstem, working equipment, road construction equipment, control, installation angle, cutting angle, road surface, система автоматического контроля и управления, рабочий орган, строительнодорожная техника, контроль, угол установки, угол резания, дорожное покрытие
Аннотация: Проведен анализ систем автоматического контроля и управления строительно-дорожной техникой. Существующие системы имеют функциональные ограничения, не позволяющие полноценно использовать их на технике, применяемой для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий. Основными ограничениями их применения является: недостаточнПоказать полностьюое количество одновременно контролируемых параметров рабочего органа, двигателя и самой базовой машины; привязка параметров к работам с грунтом (планирование, разравнивание), на ограниченной территории; необходимость наличия цифрового проекта работ; необходимость подготовительных работ (установка копирных опор); отсутствие возможности автоматического выбора оптимальных параметров установки рабочего органа и режимов резания в реальном времени, обеспечивающих повышение энергоэффективности и производительности технологического процесса. Модернизация существующих систем позволит обеспечить их эффективное применение для техники, используемой при выполнении работ по удалению снежно-ледяных образований с дорожных покрытий. The anafysis of spstems of automatic control and management of construction and road equipment is carried out. Existing spstems have functional limitations that do not allow them to be fulfy used on equipment used to remove snow and ice formations from road surfaces. The main limitations of their use are: insufficient number of simultaneousfy controlled parameters of the working organ, the engine and the basic machine itself; binding ofparameters to work with soil (planning, leveling), in a limited area; the need for a digital project of works; the need for preparatorv work (installation of copv string); there is no possibility of automatic selection of optimal parameters for the installation of the working bodv and cutting modes in real time, ensuring an increase in energv efficiencv and productivity of the technological process. Modernization of existing svstems will ensure their effective use for equipment used in the performance of work on the removal of snow and ice formations from road surfaces.
Журнал: Известия Тульского государственного университета. Технические науки
Выпуск журнала: №7
Номера страниц: 475-482
ISSN журнала: 20716168
Место издания: Тула
Издатель: Тульский государственный университет