Тип публикации: диссертация
Год издания: 2022
Ключевые слова: топливно-энергетический баланс, нечеткие регуляторы, база правил нечетких выводов, энергосбережение, нечеткие множества, система управления, системный анализ
Аннотация: В качестве объекта исследования в диссертационной работе рассмотрена система управления расходом топливно-энергетических ресурсов энергетического комплекса железнодорожного предприятия. Предметом исследования являются математические методы управления расходом топливно-энергетических ресурсов железнодорожного предприятия, методы нечПоказать полностьюеткого управления и нечетких выводов, и созданная на их основе методика формирования баланса ТЭР. Цель работы - совершенствование системы управления энергетическим комплексом железнодорожного предприятия путем эффективного формирования топливно-энергетического баланса на основе системного анализа, разработки математической модели и методики управления топливно-энергетическими ресурсами. Поэтому цель представленных в диссертации исследований состояла в совершенствовании методики формирования топливно-энергетического баланса. Научная новизна результатов и положения выносимые на защиту, заключаются в следующем: Разработан новый алгоритм формирования топливно-энергетического баланса энергетического комплекса железнодорожного предприятия, обеспечивающий повышение эффективности принятия решений в условиях неопределенности; применительно к объектам энергоснабжения ОАО «РЖД» предложены уравнения для определения «центра тяжести» в процессе деффазификации на основе алгоритмов Мамдани и Сугено; на базе разработанного алгоритма формирования топливно-энергетического баланса энергетического комплекса железнодорожного предприятия предложена структура принятия управленческих решений по формированию баланса топливно-энергетических ресурсов; предложена оригинальная методика интеллектуальной поддержки процесса формирования топливно-энергетического баланса на основе теории нечетких множеств при определении итоговой величины закупки энергоресурсов.