Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2020
Ключевые слова: embankment base, slope stability, second principle of design, permafrost soils, failure criterion, probability of failure-free operation, основание насыпи, устойчивость откосов, второй принцип проектирования, многолетнемерзлые грунты, критерии отказа, вероятность безотказной работы
Аннотация: Предложена методика оценки параметрической надежности земляного полотна при учете случайной природы входного фактора (относительной влажности) и определении методом статистической линеаризации вероятностных характеристик выходного параметра (осадки земляного полотна). Сформулированы критерии отказа насыпи, запроектированной по вторПоказать полностьюому принципу в зоне распространения многолетнемерзлых грунтов. Применение методики проиллюстрировано на конкретном примере. При учете вариативности даже одного фактора, рассматриваемого как случайная величина, в приведенном примере получено очень низкое значение вероятности безотказной работы, хотя с позиций нормативной методики в детерминистической постановке критерий устойчивости насыпи выполняется. Предложены значения нормированной вероятности безотказной работы земляного полотна. The method for estimating the parametric reliability of the roadbed when taking into account the random nature of the input factor (relative humidity) and determining the probabilistic characteristics of the output parameter (roadbed settlement) by statistical linearization is proposed. The failure criteria for an embankment designed according to the second principle in the permafrost region are formulated. The application of this method is illustrated by a specific example. Taking into account the variability of even one factor considered as a random variable, in the example a very low value of the probability of failure-free operation has been derived, although from the standpoint of the normative methodology in the deterministic setting, the criterion of the embankment stability is fulfilled. The values of the normalized probability of the roadbed failure-free operation are proposed.
Журнал: Дороги и мосты
Выпуск журнала: № 2
Номера страниц: 74-90
ISSN журнала: 1815896X
Место издания: Москва
Издатель: ФАУ РОСДОРНИИ