Тип публикации: доклад, тезисы доклада, статья из сборника материалов конференций
Конференция: СОВРЕМЕННАЯ НАУКА В УСЛОВИЯХ МОДЕРНИЗАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ: ПРОБЛЕМЫ, РЕАЛИИ, ПЕРСПЕКТИВЫ; Уфа; Уфа
Год издания: 2021
Ключевые слова: транспортное средство особо малого класса, роликово-фрикционный привод ведущих колес, пневматическая подвеска, балансирная подвеска, регулируемый дорожный просвет
Аннотация: В статье представлен процесс проектирования транспортного средства особо малого класса повышенной проходимости с использованием, пространственной несущей рамы, роликово-фрикционного привода ведущих колес, подвески колес с пневматическими упругими элементами. Также представлены лабораторная стендовая установка для испытания роликовоПоказать полностью-фрикционного привода колес и результаты испытаний в виде зависимостей передаваемого крутящего момента, КПД привода от силы прижатия ролика к колесу. Улучшенные показатели проходимости проектируемого ТС обеспечиваются применением роликово-фрикционного привода ведущих колес, регулируемым дорожным просветом, а также возможностью обеспечения герметичности кузова для придания амфибийных свойств. Статья полезна при проектировании малогабаритных транспортных средств повышенной проходимости.
Журнал: СОВРЕМЕННАЯ НАУКА В УСЛОВИЯХ МОДЕРНИЗАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ: ПРОБЛЕМЫ, РЕАЛИИ, ПЕРСПЕКТИВЫ
Номера страниц: 30-42
Место издания: Уфа
Издатель: Общество с ограниченной ответственностью "Научно-издательский центр "Вестник науки"