Перевод названия: Experimental Studies of the Pre-Loading Effect on the Stress-Strain State of Precast-Monolithic Bending Element
Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2019
Ключевые слова: сборно-монолитные конструкции, железобетонные конструкции, поэтапность монтажа, предварительное загружение, экспериментальные исследования, precast-monolithic structures, reinforced concrete design, phasing of installation, Preloading, experimental studies
Аннотация: Особенностями сборно-монолитных конструкций являются поэтапность их монтажа (после установки сборной части укладывается монолитный бетон, который включается в процесс деформирования только после набора требуемой прочности) и, соответственно, поэтапное загружение нагрузкой (вначале монтажной, а затем и эксплуатационной). С учетом тоПоказать полностьюго что в настоящее время имеется недостаточный объем научных исследований, посвященных теме совместного деформирования под нагрузкой сборного предварительно загруженного тяжелого и монолитного легкого бетонов, авторами статьи проведены соответствующие экспериментальные исследования. Их целью являлось изучение влияния предварительного загружения сборной части на характер последующего напряженно-деформированного состояния и несущую способность сборно-монолитного изгибаемого элемента. При проведении экспериментальных исследований варьировалась величина предварительного загружения сборной части, которое выполнялось до укладки монолитного бетона и набора им требуемой прочности. При этом остальные параметры экспериментальных моделей были полностью идентичны. В общей сложности было испытано девять экспериментальных образцов: по три модели на каждую величину предварительной нагрузки P (0,83, 2,36, 3,12 кН). Исследования показали несущественность влияния величины предварительного нагружения сборной части на последующее напряженно-деформированное состояние сборно-монолитной конструкции. Кроме того, отмечены несущественные колебания значений итоговой несущей способности. Вместе с тем имеется необходимость учета при проектировании поэтапного вовлечения в процесс деформирования сборного и монолитного бетонов, так как в данном случае существенно меняется картина напряженно-деформированного состояния сборно-монолитного изгибаемого элемента. The peculiarity of precast-monolithic structures is their stage-by-stage assembly (after installation of precast part, monolithic concrete is laid, which is included in the deformation process only after a set of required strength) and, accordingly, their stage-by-stage loading (installation and operation).Taking into account the fact that at the moment there is a lack of scientific research on the topic of joint deformation under the load of precast loaded heavy and monolithic lightweight concrete, the authors of this article have conducted appropriate experimental studies. The aim of research is to study the influence of preloading the precast part on the nature of the subsequent stress-strain state and the bearing capacity of the precast-monolithic bending element. When conducting experimental studies the magnitude of pre-loading the precast part that was performed before laying monolithic concrete and gaining the required strength was varied. The other parameters of experimental models were completely identical to each other. A total of 9 experimental samples have been tested with 3 models for each preload value (P = 1.66 kN, P = 2.36 kN and P = 3.12 kN). The studies have shown the insignificance of the influence of the preload value of the precast part on the subsequent stress-strain state of the precast monolithic structure. Insignificant fluctuations in the values of the total bearing capacity are also noted. At the same time, there is a need to take into account the design of the stage involvement of precast and monolithic concrete in the deformation process, since in this case the picture of the stress-strain of precast-monolithic bending element changes significantly.
Журнал: Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения
Выпуск журнала: № 4
Номера страниц: 63-72
ISSN журнала: 18159265
Место издания: Новосибирск
Издатель: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Сибирский государственный университет путей сообщения