Перевод названия: RESULTS OF EXPERIMENTAL RESEARCHES OF WEAR OF THE BRAKE PAD FOR LOCOMOTIVE
Тип публикации: доклад, тезисы доклада, статья из сборника материалов конференций
Конференция: Решетневские чтения; Красноярск; Красноярск
Год издания: 2019
Ключевые слова: locomotive brake pads, wheelset, wear, residual thickness, hardness, method of mathematical statistics, mathematical expectation, тормозные локомотивные колодки, колесная пара, износ, остаточная толщина, твердость, метод математической статистики, математическое ожидание
Аннотация: В результате экспериментальных исследований были получены статистические распределения твердости и остаточной толщины, выявлена зависимость остаточной толщины тормозных колодок (износа) от их твердости, которые показали неэффективность использования материала этих деталей. Обследование технологии технического обслуживания тормозныхПоказать полностьюмеханизмов выявило организационно-технологические недостатки в плане проведения работ по регулированию зазоров в сопряжении колесо-колодка, что приводит к клиновидному износу тормозных локомотивных колодок. In the result of experimental researches were obtained the statistical distribution of hardness and residual thickness, the dependence of the residual thickness of brake pads (wear and tear) from their hardness, which showed the inefficient use of material of these parts. A survey of maintenance practices of the brakes revealed the organizational and technological deficiencies in the plan of work for regulation of gaps in the pair wheel-pad, which leads to a wedge- shaped wear of the brake pads of the locomotive.
Журнал: Решетневские чтения
Выпуск журнала: Часть 1
Номера страниц: 529-530
Издатель: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева"