Перевод названия: VEHICLE STABILITY TEST METHOD
Тип публикации: патент
Год издания: 2019
Аннотация: Изобретение относится к области испытаний автотранспортных средств. Способ испытания автомобиля на устойчивость заключается в том, что колеса одной из сторон автомобиля устанавливают на неподвижную площадку подъемника, а колеса другой стороны - на платформенные весы, установленные на подкатной площадке автомобильного подъемника. Создают опрокидывающий момент относительно продольной оси автомобиля, используя подъемник, кинематически связанный посредством по крайней мере двух грузоподъемных строп с подрессоренной частью автомобиля. Для предотвращения неконтролируемого опрокидывания автомобиля и самопроизвольного прокатывания по инерции подкатной площадки используют страховочную систему. Страховочная система состоит по крайней мере из четырех страховочных канатов, проброшенных через соответствующие страховочные блоки. Осуществляют подъем одной стороны испытуемого автомобиля до его положения, близкого к неустойчивому равновесию. Посредством платформенных весов подкатной площадки фиксируют массу автомобиля. Далее измеряют угол ϕ крена его подрессоренных масс и определяют угол αсу его статической поперечной устойчивости. Достигается повышение точности определения угла αсу автомобиля за счет снижения погрешности измерения угла крена ϕ подрессоренной массы автомобиля. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.<img src="/get_item_image.asp?id=40988530&img=00000003.jpg" class="img_big"> FIELD: test technology. SUBSTANCE: invention relates to tests of vehicles. Vehicle stability test method consists in the fact that the wheels of one of the vehicle sides are installed on the fixed platform of the elevator, and the wheels of the other side are installed on the platform scales installed on the vehicle lift platform. Tilting moment is created relative to longitudinal axis of vehicle using elevator, kinematically connected by means of at least two hoisting sling with sprung part of vehicle. To prevent uncontrolled overturning of vehicle and spontaneous rolling by inertia of rolling stock, safety system is used. Safety system consists of at least four safety ropes thrown through appropriate safety units. One side of tested vehicle is lifted to its position close to unstable balance. Mass of vehicle is fixed by platform scales of sliding platform. Further, angle is measured ϕ roll of its sprung masses and determining angle αss its static transverse stability. EFFECT: higher accuracy of angle determination αss of vehicle due to reduction of measurement error of roll angle ϕ sprung mass of vehicle. 7 cl, 5 dwg