Перевод названия: DEVICE FOR STARTING HIGH-POWER SYNCHRONOUS MOTORS OF EXCAVATING MACHINES
Тип публикации: патент
Год издания: 1984
Аннотация: <ru-page-number num="0001" /> <ru-paragraph-column num="01" /> <ru-paragraph-line num="0016" x="348" y="1929" />УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПУСКА МОЩНЫХ<ru-paragraph-line num="0017" x="344" y="1980" />СИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЭКСКАВАТОРОВ<ru-paragraph-line num="0018" x="342" y="2033" />, предназначенных для подключения<ru-paragraph-line num="0019" x="343" y="2083" />к сети с большим внутренним реактивным<ru-paragraph-line num="0020" x="344" y="2138" />сопротивлением, содержащее конденсаторы продольной компенсации, преднг значенные для включения последовательно<ru-paragraph-line num="0023" x="342" y="2284" />с двигателем, датчики тока и напряжения статора двигателя. коммутационный аппарат с управляющим<ru-paragraph-line num="0026" x="1333" y="1107" />входом, шунтирующий конденсаторы<ru-paragraph-line num="0027" x="1335" y="1162" />, отличающееся тем, что, с целью снижения капитальных затрат<ru-paragraph-line num="0029" x="1334" y="1253" />путем уменьшения установленной мощности конденсаторов компенсации, в него введены реле направления реактивной<ru-paragraph-line num="0032" x="1335" y="1402" />мощности, реле тока включения<ru-paragraph-line num="0033" x="1335" y="1456" />конденсаторов компенсации, реле тока отключения конденсаторов компенсации<ru-paragraph-line num="0035" x="1336" y="1546" />, логические элементы И и ИЛИ, при этом выход реле тока включения конденсаторов компенсации и первый выход реле направления реактивной мощности подключены к входам логи%<ru-paragraph-line num="0041" x="2258" y="1774" />ческого элемента И, выход которого подключен к управляющему входу коммутационного<ru-paragraph-line num="0042" x="1333" y="1890" />аппарата, второй выход реле направления реактивной мощности<ru-paragraph-line num="0044" x="1336" y="1994" />и выход реле тока отключения конденсаторов компенсации подключены к входам логического элемента ИЛИ, выход которого соединен с управляющим<ru-paragraph-line num="0048" x="1333" y="2188" />входом коммутационного аппарата, а входы реле направления реактивной мощности соединены с датчикамиток« и напряжения на зажимах двигателя. X) 3d<img src="/get_item_image.asp?id=40273702&img=00000001.TIF" class="img_big">