Перевод названия: METHOD OF AUTOMATIC CONTROL OF CARRYING CAPACITY OF MULTISPAN CONTINUOUS BEAM AND DEVICE INTENDED FOR ITS REALIZATION
Тип публикации: патент
Год издания: 1998
Аннотация: p num="39"Изобретение относится к области автоматического управления конструкциями, их напряженно-деформированным состоянием. Технический результат заключается в повышении эффективности, надежности и качества управления, который достигается за счет создания дополнительного напряженного состояния балки путем поперечного по отношениюПоказать полностьюк ее оси смещения опор. При этом измеряют деформацию в контролируемых точках балки и осуществляют смещение опор. Для осуществления смещения опор осуществляют два этапа. Первый этап связан с обучением нейросети. На втором этапе осуществляют автоматическое управление несущей способностью неразрезной балки, при котором непрерывно опрашивают с помощью ЭВМ с нейропрограммой тензодатчики и принимают управляющие решения по программе функционирования нейронной сети, которая реализует прямую связь между показаниями тензодатчиков и эффективным управляющим решением и передают это управляющее решение на привод исполнительных механизмов. 2 с.п. ф-лы, 3 ил.img src="/get_item_image.asp?id=38117777&img=00000001.TIF" class="img_big"/p p num="40"FIELD: automatic control of constructions and their prestressed-deformed condition. SUBSTANCE: additional prestressed condition of beam is created by transverse shift of supports relative to its axis. In this case, deformation at points of beam being checked is measured, and supports are shifted. Supports are shifted in two steps. First step is associated with training of neuron network. Second step includes automatic control of continuous beam carrying capacity and continuous interrogation of strain gauge transducers by means of computer with neuroprogram. Control decisions are taken by program of neuron network functioning. This network realizes direct connection between readings of strain gauge transducers and effective control decision and transmits this control decision to drive of actuating mechanisms. EFFECT: enhanced efficiency and reliability of control. 2 cl, 4 dwg/p